1、油表和禁油表的區(qū)分
在工業(yè)生產(chǎn)過程中需要使用各種各樣的壓力表，一般可以分為禁油壓力表和不禁油壓力表。在檢定規(guī)程中明確提出“氧氣壓力表還必須在分度盤上標(biāo)以紅色“禁油”字樣或標(biāo)有規(guī)范的禁油標(biāo)志。即禁油壓力表一般指的是氧氣壓力表，使用中不能接觸到油污，但是在實際工作中發(fā)現(xiàn)，有一些場合也是需要使用禁油壓力表的，一般表盤上會有“禁油”兩個字或一個油壺上面加一個斜杠;不禁油壓力表為普通壓力表，即可以接觸到油污。在具體的檢定/校準(zhǔn)工作中發(fā)現(xiàn)，一些使用者不按照表盤的提示信息選用合適的壓力表，比如在禁油場合選用普通的壓力表，或者在不禁油場合選用禁油壓力表。同時也會存在一些計量器具的送檢人員會將禁油壓力表和不禁油壓力表放在一起送檢，特別是一些橡膠塞密封不好的耐震壓力表，會污染禁油壓力表的接頭，這類壓力表在檢定前必須要使用四氯化碳對表面的油污進行完全清洗。在具體的工作中建議針對送檢人員做好宣傳工作，同時在壓力表的檢定過程中，一定要注意禁油壓力表的表頭是否已經(jīng)被污染，特別是在接收過程中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)耐震壓力表橡膠塞密封不嚴(yán)，存在泄漏現(xiàn)象。
2、壓力表指針不在零位
在壓力表示值檢定之前，經(jīng)常出現(xiàn)指針不在零位的現(xiàn)象?？煞譃槎喾N情況:
（1）指針靠近零位，但是卻不在零位。若是耐震壓力表在這種情況下可能是由于壓力表在高溫環(huán)境下使用時間長或長期處于高溫環(huán)境中，造成儀表內(nèi)腔壓力大于外界壓力，建議打開表殼上部密封橡膠塞與大氣想通，指針即可回歸零位;若是普通壓力表則建議修理內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
（2）指針處于從接近零位到最大量程之間，這種情況一般是因為該壓力表在使用或運輸過程中受到磕碰或者外力重擊，或者是在實際使用過程中選擇的壓力表類型不當(dāng)(比如在壓力值波動特別劇烈的位置選用普通壓力表，指針長期處于小幅擺動中)，多數(shù)發(fā)生在大表盤壓力表之間。
（3）指針已超過表盤最大量程，甚至達到止銷下側(cè)，這種情況一般是由于選用的壓力表量程不當(dāng)，該處的壓力值超過了所選用的壓力表的量程，建議更換更大量程的壓力表。在選用壓力表的量程范圍時，建議要預(yù)留一定的壓力范圍，被測壓力值一般應(yīng)該控制在儀表上限的1/3～2/3之間。
3、壓力表檢定過程中密封不嚴(yán)
壓力表在檢定過程中，一般都是需要將被檢壓力表安裝在壓力表校驗儀的被檢表接頭上。被檢表安裝完成后，在加壓過程中容易存在密封不嚴(yán)現(xiàn)象(若檢定用工作介質(zhì)是氣體，會出現(xiàn)氣體泄漏現(xiàn)象;若檢定用工作介質(zhì)是液體，會出現(xiàn)液體泄漏現(xiàn)象)，進而導(dǎo)致壓力示值無法穩(wěn)定，壓力下降明顯。出現(xiàn)這種情況一般是由于被檢壓力表螺紋出現(xiàn)損壞、選用的標(biāo)準(zhǔn)接頭規(guī)格型號不對或者未纏繞生料帶等原因。在檢定彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表－0.1～60MPa時， 首先要檢查被檢壓力表接頭的螺紋，若螺紋出現(xiàn)明顯的毛刺和損壞，則不應(yīng)該直接將其連接到壓力表校驗儀的標(biāo)準(zhǔn)接頭上;其次，應(yīng)該判斷被檢壓力表的螺紋種類，一般常見的為米制普通螺紋(M)和管螺紋(Ｒ)，若是M螺紋則采用底部密封墊密封，要檢查密封墊是否還存在和密封墊是否完好無損;若是Ｒ螺紋則采用螺紋密封，應(yīng)該采用扳手等工具，將壓力表接頭和標(biāo)準(zhǔn)螺母緊密連接，若仍然存在泄漏現(xiàn)象，建議通過纏繞生料帶的方法，緊固接頭和標(biāo)準(zhǔn)螺母的連接。在具體的工作中同樣也存在一些無法密封的現(xiàn)象，建議向有經(jīng)驗的工程師請教或者按照不合格處理。
4、壓力表檢定過程中指針卡針或跳針
壓力表在檢定過程中有可能會發(fā)生卡針或跳針現(xiàn)象，在這種情況下常見的原因是由于壓力表指針軸傾斜或彎曲導(dǎo)致指針接觸盤面，摩擦阻力過大，阻礙了指針的偏轉(zhuǎn);也有可能是壓力表在使用過程中受到擠壓或撞擊等情況造成盤面發(fā)生彎曲，影響了指針的正常偏轉(zhuǎn)。若是在有條件的情況下，針對壓力表指針軸傾斜時建議打開表盤，重新矯正指針軸或更換指針軸;若是沒有能力進行維修，建議報廢處理。
